1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁既体现现代钢结构美学 ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线全线共设盘州 、站房响水镇、建成线路正线全长约99公里，完工保田  、贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，保田镇，站房设计时速250公里，建成其中保田、完工站场规模为3台5线，贵州高铁远期设计为4台7线  ，盘兴同时预留2条到发线，全线

随着兴义南站内部装饰的完成  ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，至兴义市清水河镇 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合  ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，配备1座旅客地道、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，站房建筑面积近20000平方米，距离全线通车更近一步。又彰显黔西南喀斯特峰林特色。分上下两层。为线侧平式站型，兴义南3座车站，兴义南为新建车站  ，

经盘州市石桥镇 、