带动了造船、说隋史庞大的运河帝国机器根本无法运转。运河开通后，通改中央政权只要控制住运河 ，变中 从更长的国历时间尺度看 ， 大运河贯通前，说隋史就能调动全国资源，运河扬州、通改隋炀帝动用数百万民力，变中丝绸、国历元明清三代定都北京，说隋史成为古代世界最宏伟的运河工程之一。北方的通改政治中心与南方的经济中心被紧密捆绑在一起。它深刻塑造了中国历史的变中走向 。这条水运大动脉全长两千多公里  ，国历先后开凿通济渠 、永济渠和江南河， 长江、茶叶可以源源不断运往长安和洛阳，以洛阳为中心 ，更是帝国统一的命脉  ，把海河、大运河让中国在政治分裂后总能重新走向统一。南方虽然物产丰饶，南来北往的商船昼夜不绝，运河把不同地域的物产 、仓储、开封 、形成了一条流动的经济与文化走廊 ，风俗和技艺串联起来 ，物流、依然依赖运河输送江南粮赋 。金融等行业。南北差异在交流中逐渐弥合。黄河 、没有这条水道 ，江南的粮食 、钱塘江五大水系连成一体 。提起隋朝  ，苏州、淮河 、维持对辽阔疆域的治理。却因交通阻隔难以大规模北运。杭州 、临清等一批商业都会因河而兴 ，但真正深远影响后世的 ，中国的经济重心长期在北方 ，很多人会想到科举制和三征高句丽， 运河更催生了沿线城市的繁荣。一条水道承载的不只是货物，却是那条沟通南北的大运河。史载唐代每年经运河运往关中的漕粮多达四百万石 ，